滋賀大は敷地面積が狭く、言ってみればちょっとした住宅街の中に建っている感じなので、郊外の大学のような整備された遊歩道などはなく、大学を出ればすぐ道路や路地といった状況です。
もちろん田舎なので、通行量の多い大通りに面しているわけではありませんが、いかんせん見通しの悪いところが大学周辺の道に多いのです。
おまけに、彦根を含む湖北エリアは公共機関がさほど充実しておらず、電車も30分に1本レベルなので、車社会な地域です。
そしてそういうところは車のマナーも悪い傾向が強いです。
具体的には、交差点は直進や左折優先ですが、信号が青に変わった瞬間に対向車が右折で突っ込んできたり、譲ったら負け、損をすると思っているのか自分が待って相手を先に行かせることがとにかくできないドライバーが多いです。
そういう運転マナーなので、お店の駐車場からの出入口でも歩行者を確認せずに平気で突っ込んできます。
狭い路地から出てくる車も、歩道の手前で止まらず車道の際までボンっと出てくるんですよね。
もしそこに自転車やランナーが通過したらどうするつもりなのでしょう。
かくいう私も、あと数秒ずれていたら普通に跳ねられていたなぁという状況が何度かありました。
歩道からも建物の影で路地から出てくる車が確認できないようなところ、なおかつこんなところから車が出てくるのか、というような道でさえ勢いよく車が歩道まで突っ込んでくるので、もはや異常です。
ベイシアの出口は絶対いつか事故る!
まずは実際に見ていただきたいのですが、こちらがカインズモール(ベイシア)からの出口専用のところ。
このように、無くても良い植物が邪魔で、左から出てくる車が直前まで全く見えません。歩行者から車が見えないということは、車からだと尚更歩行者が見えません。
週末こそ警備員が立っていることもありますが、平日はこのように誰もいません。
なので、車によってはこのように車道側まで勢いよくボンっと出てきます。(写真の車はゆっくりと出てきてました)
そのため、もし自転車やランナーが歩道を通ってきたタイミングによっては、歩行者は車道まで跳ね飛ばされて、最悪の場合、車道を走ってきた車にも跳ねられるなんてことになりかねません。
実際、いつか起こると私は思っています。
ちなみに、入口側は無駄な植え込みもなくて比較的見通しが良いのです。
カインズモール駐車場の出入口は湖岸側にもあるのですが、そちらもとにかく見通しが悪く、なぜそのような設計にしたのか頭を疑うレベルです。
事故があってからでは遅いです。やはり、常に警備員を立たせるか出入口のアプローチを早急に改善すべきだと思います。
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